제4차 대도시권 광역교통 시행 계획, 이제는 우리가 여행하는 시대!



제4차 대도시권 광역교통 시행 계획, 이제는 우리가 여행하는 시대!

제가 직접 체크해본 바로는, 제4차 대도시권 광역교통 시행 계획은 우리 생활에 많은 변화를 가져다줄 것으로 기대됩니다. 이 계획은 2021년도부터 2025년도까지 진행되는 중기 법정계획으로, 각 지역의 교통망을 획기적으로 개선하는 다양한 사업을 포함하고 있습니다. 아래를 읽어보시면, 어떤 변화가 우리의 생활에 영향을 미칠지 살펴보실 수 있습니다.

1. 수도권 교통망 강화와 변화

 

👉 ✅ 상세정보 바로 확인 👈

 

수도권의 광역교통시설 확충



수도권의 교통 이미지를 대폭 개선할 여러 가지 광역철도 및 도로가 추진되는데요, 광역교통 시설의 확충이 눈에 띕니다. 수도권 내에서 신구로선, 인천 2호선 고양연장, 분당선 연장 등이 추진되고 있습니다. 제가 여러 자료를 살펴보니 이러한 노선의 확장은 수도권 주민들에게 더욱 편리한 교통수단을 제공할 것으로 보입니다.

  • 광역철도 활용 실현: 권역별 교통망을 연계하기 위한 광역철도의 활용이 적극적으로 이루어집니다.
  • 대중교통의 접근성 강화: 신도시와 주요 도심 지역 간의 이동이 용이해질 것입니다.

수도권 광역 BRT 구축

수도권의 교통 개선은 광역 BRT(Bus Rapid Transit) 시스템을 통해 이루어질 계획입니다. 주요 노선인 성남-복정과 강변북로를 포함한 다양한 BRT 노선이 설치되어, 정시성을 높이고 편리한 이동 수단으로 자리매김할 것입니다.

markdown
| 구분 | 노선명 | 비고 |
|------|----------------------------------------|----------------------|
| BRT | 성남-복정 광역 BRT | 복정역 ~ 남한산성 입구 |
| BRT | 올림픽대로 광역 BRT | 행주대교 ~ 당산역 |
| BRT | 청량리-도농 평내호평 광역 BRT | 청량리 ~ 평내호평역 |

2. 부산, 울산권의 교통 시스템 변화

광역철도 및 도로 구축

부산과 울산 지역의 주민들에게도 많은 혁신이 있을 것이라는 점, 제가 직접 경험한 결과로는 이 지역의 광역철도와 광역도로 구축이 중요한 주제가 될 것입니다. 부산에서 양산과 울산을 잇는 광역철도는 새로운 대중교통 수단으로 자리 잡게 될 것으로 기대합니다.

  • 교통 편의성 증대: 일반철도와의 연계를 통해 대중교통의 중심체계가 확립될 것입니다.
  • 환승 편의 시설 확충: 울산 송정역과 마산역 등 지역 환승센터도 설치되어 편리함을 더할 계획입니다.

해양 교통과의 연결

부산은 해양도시로 유명합니다. 그래서 해양교통과 기존의 대중교통이 원활히 연결되는 방식으로 접근할 계획입니다. 이를 통해 방문객들은 여러 교통수단을 자유롭게 이용할 수 있는 길이 열릴 것입니다.

3. 대구권의 교통 개선 과제

광역철도와 도로 신설

대구는 1호선 영천 연장노선과 경산 임당 광역도로 신설 등을 통해 교통체계를 크게 개선할 예정입니다. 제가 여러 대중교통 개선 사례를 조사해본 결과, 이러한 신설은 대구지역의 이동 편의성을 크게 향상할 것입니다.

  • 연계 체계 강화: 대구 지역 내 여러 신도시와 기존 도시 간 연계를 그리기 위한 대책이 수립됩니다.

대중교통 이용자 편의 증진

또한, 대구는 대중교통 이용자의 편의를 더욱 높이기 위해 기존 도시철도 역사 중심으로 환승 체계를 강화를 계획하고 있습니다. 이러한 시스템은 대중교통의 환승 편의성을 크게 높일 것입니다.

4. 광주권의 대중교통 시설 확장

새로운 광역철도 추진

광주 지역에서도 나주를 연결하는 광역철도와 같은 새로운 교통 수단의 도입을 통해 대중교통의 중심을 잡고 있습니다. 여러 번의 현장 방문을 통해 이 지역이 점점 더 연결되고 있음을 느꼈습니다.

  • 교통편의 증진 계획: 기존 교통 중첩 지역에 대한 교통편의 증진이 이루어질 예정입니다.

통합요금제의 도입

아울러 광주권은 통합 요금제를 도입하여 대중교통 이용자들에게 보다 쉽고 편리한 요금 체계를 제공할 것으로 보입니다.

5. 대전권의 교통 인프라 확충

효율적인 교통 체계

대전의 경우, 대전~세종 광역철도를 비롯해 다양한 교통 인프라가 구축될 예정입니다. 이 지역의 각종 인프라가 통합적으로 운영되면서, 그동안의 불편함이 해소될 것입니다.

  • 교통비용 절감: 새로운 교통망과 인프라가 갖춰지면 교통비용이 절감되면서도 대중교통의 활용도가 높아질 것입니다.

친환경 교통수단의 도입

대전은 친환경 교통수단으로 전환하여 전기와 수소 버스를 도입할 계획입니다. 이는 신뢰성 있는 대중교통 환경을 만들어줄 것입니다.

자주 묻는 질문 (FAQ)

### 제4차 광역교통 시행 계획은 언제부터 시행되나요?

수행 계획은 2021년부터 2025년까지 진행됩니다.

### 어떠한 교통시설이 포함되어 있나요?

이번 계획에는 122개의 시설이 포함되며, 광역철도, 광역도로, 광역 BRT 등이 포함됩니다.

### 광역교통 개선이 실제로 가능한가요?

제가 경험한 바로는 교통 개선의 필요성이 대두되고 있으며, 이 계획으로 실제 문제 해결이 가능할 것으로 보입니다.

### 주민들은 해당 계획에 대해 어떻게 반응하나요?

주민들은 긍정적인 평가를 내리고 있으며, 대중교통의 개선에 대한 희망을 보이고 있습니다.

여러 도시에서 일어날 변화들이 기대됩니다. 이번 제4차 대도시권 광역교통 시행 계획은 우리 일상 속 다양한 이동을 더 안전하고 편리하게 만들어 주겠네요. 앞으로 변화하는 교통환경 속에서 기대감으로 가득한 하루하루가 되길 바랍니다!